Test du Linéo 9

Le cercle Urbanisme/Mobilités a effectué vendredi 15/09/2018, un test sur la ligne de bus Linéo 9 ouverte le 03/09/2018.

Ce test a été relayé en direct sur nos comptes Twitter et Instagram

Préalable
Avant tout, nous nous sommes renseignés sur ce qu’en pensaient les usager.e.s :

=> Nous avons trouvé 2 articles sur le site de l’AUTATE (Association des Usager.e.s des Transports de l’Agglomération Toulousaine et ses Environs) dans l’onglet Lineo.

Ce dernier article concerne l’impact négatif des nouvelles dispositions pour les élèves du collège Romain Rolland à Saint-Jean.

=>Nous avons également trouvé sur Twitter un thread du compte d’un jeune étudiant passionné @mojihal concernant tous les changements de l’offre Tisséo depuis le 3/09

L’objectif de notre « test » est de savoir si le Linéo tient les promesses émises par Tisséo.

-Promesse 1 : une amplitude horaire élargie.

C’est la même que ligne 38 mais sur un tracé supérieur. En soirée les horaires de passages ont été calculés pour les passages à Esquirol (Ex 00h50 départ d’Empalot pour arriver à 01h00 à Esquirol)

La promesse est tenue, on valide !

-Promesse 2 : des passages plus fréquents .

Il semblerait que ce soit les mêmes fréquences que la ligne 38 mais sur un tracé supérieur

On valide. Cependant, malgré ces fréquences, le Linéo 9 semble déjà saturé. Victime de son succès ou insuffisant ?

– Promesse 3 : Confort

Les prises USB ? Nous ne les avons pas trouvées ! Fausse promesse !

– Promesse 4 : un temps de trajet maîtrisé

Promesse de Tisso : « Linéo s’adapte au profil des zones traversées grâce à des voies protégées ou réservées, chaque fois que cela est possible ». L’expression « chaque fois que cela est possible » reste à vérifier. Il se révèle que le temps de trajet n’est pas maîtrisé et que nous sommes à la merci des embouteillages.

– Promesse 5 : couloir de bus à l’Union, gain de temps.

Ce couloir est une bonne chose mais cela reste insuffisant sur toute la ligne. D’après les usager.e.s, les bus sont fréquemement bloqués, en particulier avenue de Lyon, et partie sud du faubourg Bonnefoy. Processus de création du couloir de bus à Bonnefoy à suivre…

Temps de trajet : nous avons mis 1h02 sans bouchon, alors que Tisséo annonce entre 35 et 45 minutes de temps de trajet.

– Promesse 6 : accessibilité 100%

Les associations de Personnes à Mobilité Réduite ont prévu une surveillance de la mise au norme de toutes les stations de la Ligne.

Arrivés à L’Union, nous interrogeons le maire sur l’apport de la Linéo 9 pour les habitants de la zone. Ce nouveau service se révèle être globalement un plus pour la commune, mais pas pour toutes les communes environnantes :

Lapeyrouse-Fossat et Castelmaurou ne sont plus desservies le dimanche (desserte effectuée par le 75 jadis) Par ailleurs, les habitants de L’Union réclamaient déjà une meilleure desserte de leur ville le dimanche.

Bien que le L9 arrive sur la commune de l’Union, 2 lignes ont perdu leur service dominical et donc la desserte fine est appauvrie.

Les élèves du collège Romain Rolland à Saint-Jean sont très impactés par le nouveau circuit totalement inadapté à leurs besoins.